Слухи о том, что Red Bull Racing ведёт переговоры с Ford о возможном стратегическом партнёрстве в области моторостроения, появились вскоре после того, как было объявлено, что команда не смогла найти общий язык с Porsche об условиях сотрудничества, хотя стороны провели немало времени на переговорах.
Но вчера в Нью-Йорке было официально подтверждено, что в 2026 году марка Ford вернётся в Формулу 1, и на силовых установках нового поколения, которые будут производиться в Милтон-Кинсе, появится легендарный синий овал.
И всё-таки, почему выбор был сделан именно в пользу Ford? Знающие люди утверждают, что финансовые параметры договорённостей с Red Bull не самые впечатляющие, если сравнивать их с инвестициями Honda и предложением, сделанным Porsche, которое в Red Bull Racing отклонили.
«Ford и Porsche – два замечательных бренда, – приводит слова Хорнера издание Racer. – Мы вели переговоры с Porsche, но в итоге не смогли прийти к согласию, но в случае с Ford мы уже на самых ранних стадиях увидели подлинное желание чего-то добиться, и это полностью совпадало с нашими собственными взглядами.
В Ford не проявляют интереса к приобретению доли в нашей компании и не стремятся руководить технической стороной нашего бизнеса. В общем, мы очень быстро договорились, поскольку этого хотели руководители компании Билл Форд и Джим Фарли. Полагаю, мы достигли правильных договорённостей и в техническом плане, и в коммерческом».
Конечно, в приходе крупных автоконцернов заинтересованы в Формуле 1. Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор Ф1, даже счёл необходимым лично прибыть в Нью-Йорк, где было объявлено об альянсе Red Bull и Ford.
Правда, в церемонии презентации новой машины Red Bull Racing Доменикали решил не участвовать, хотя
Читать на f1news.ru