Под капотом гудит вентилятор: что случилось
Мощный гул из-под капота может насторожить даже опытного водителя, пользующегося своей машиной не первый год. Почему вдруг включается вентилятор – да еще и дует с такой силой и упорством?
Многие из узлов и агрегатов в современном авто сопровождают свою работу тем или иным звуком. Но все эти шумы имеют примерно одинаковый уровень и не выделяются один на фоне другого. Поэтому когда водитель начинает слышать из-под капота ощутимо выраженное гудение, у него вполне естественно возникает тревога – все ли в порядке с машиной? И ответ на этот вопрос может быть как положительным, так и отрицательным.
Вентилятор помогает холодному воздуху обдувать пластины радиатора в условиях, когда встречного потока воздуха недостаточно для охлаждения.
В каждой современной машине есть несколько радиаторов, имеющих одновременно два способа охлаждения. Во-первых, путем естественного обдува встречным потоком воздуха во время движения, во-вторых, принудительно вентилятором с электрическим приводом.
В отличие от устаревших конструкций с ременным приводом вентилятора, который понемногу и постоянно обдувает радиатор, современные электромоторы дают мощный, но в основном кратковременный поток воздуха. Нагрелась та или иная рабочая жидкость, включился вентилятор, охладил радиатор – и снова отдыхает. Но здесь есть нюансы.
У многих моделей (или во многих комплектациях моделей) часть имеющихся радиаторов летом в городском режиме нуждается в постоянном принудительном обдуве. Для этого есть либо медленная скорость единственного большого вентилятора, либо дополнительный небольшой вентилятор. И тот и другой работают почти неслышно для водителя. К примеру, часто этот слабый режим обдува автоматически активируется при включении кондиционера.
Хитрая форма лопастей
Читать на auto.24tv.ua
