Подписка на подогрев сидений BMW прекращена из-за отсутствия спроса

auto.24tv.ua:

Пользователи чувствуют себя обманутыми, когда повторно оплачивают уже имеющиеся в автомобиле функции. Однако компания все еще будет предлагать подписку на другое программное обеспечение и связанные с услугами продукты.

Плата ежемесячной абонентской платы за подогрев сидений не приносит прибыли BMW. В недавнем интервью Питер Нота, член правления автопроизводителя по продажам и маркетингу, сказал, что компания больше не планирует предлагать подписку на активацию подогрева сидений автомобиля после того, как он покинет завод.

"Пользователи не очень воспринимают эту услугу" - заявили в компании. Клиенты ощущали, что платят вдвойне. Компания не отменяет полностью подписки, сосредотачиваясь на программном обеспечении и продуктах, связанных с услугами функций водителя и помощи при парковке. Клиенты BMW более открыты для подписки на эти предложения после покупки автомобиля и компания видит потенциал.

Услуги подписки на когда-либо включенные функции автомобиля новые для отрасли. Ужесточение цифровизации современных автомобилей позволяет автопроизводителям внедрять больше услуг, связанных с программным обеспечением, и платных систем для вождения и владения, поскольку компании ищут новые источники дохода.

Потребителям могут не нравиться подписки, но они также не против них, если они прибавляют ценность, согласно исследованию S&P Global Mobility, проведенному в начале этого года. Оказалось, что потребители очень хотят такие функции, как усовершенствованная навигация и усовершенствованные системы помощи водителю, и готовы подписаться на них, но оплата за подогрев сидений и функцию дистанционного запуска вызвала меньший интерес и ударила по имиджу автопроизводителя.

Автопроизводителям может быть сложно убедить потребителей подписаться