Пока не хот: хэчтбек MG4 Electric раскрыл салон и характеристики перед дебютом в Европе

kolesa.ru:

Марка MG принадлежит китайцам с 2005 года и до 2019 года практически не была представлена в континентальной Европе (на исторической родине — в Великобритании — китайские MG всё это время продавались), но затем было сформировано «материковое» подразделение MG Motor Europe с акцентом на электромобили и работа закипела, продажи стали расти как на дрожжах, чему немало способствует дефицит моделей у домашних, европейских автопроизводителей. В прошлом году MG реализовала в Европе 52 546 машин, в три раза больше, чем в 2020-м. План на этот год — продать не менее 150 тысяч автомобилей, для чего марка расширяет модельную линейку: в марте к дилерам поступил универсал MG5 Electric, а в четвёртом квартале в продаже появится хэтчбек MG4 Electric.

В Поднебесной новенький хэтчбек получил имя Mulan в честь известной героини китайского эпоса, его официальные фотографии китайские СМИ опубликовали всего пару недель назад, а в MG Motor Europe работает полноценная пресс-служба и она сегодня дала куда больше полезной информации о новинки, чем китайские источники.

Итак, в основе MG4 лежит разработанная SAIC новая модульная платформа MSP (Modular Scalable Platform), которая в Китае называется Nebula, она подходит для широкого спектра «электричек» (седаны, кроссоверы, минивэны, коммерческий фургоны и проч.) с колёсной базой от 2650 до 3100 мм и батареей ёмкостью от 40 до 150 кВт·ч. У европейского MG4 Electric будут две 400-вольтовые батареи на выбор — ёмкостью 51 и 64 кВт·ч, запас хода на одной зарядке по циклу WLTP — 350 и 450 км соответственно.

Единственный электромотор находится на задней оси: у версии с батареей на 51 кВт·ч он выдаёт максимальные 125 кВт (170 л.с.), с батареей на 64 кВт·ч — 150 кВт (204 л.с.). До 100 км/ч MG4 Electric