Porsche 911 Classic Club Coupe: заводской рестомод на базе купе непопулярного поколения

kolesa.ru:

Переосмысление автомобильной классики — быстрорастущий бизнес, приносящий большой доход и славу небольшим частным компаниям вроде калифорнийской Singer. Крупные автопроизводители с богатым историческим наследием сегодня тоже активно втягиваются в рестомодинг, радуя автолюбителей неожиданными и очень интересными проектами. У Porsche соответствующая программа называется Sonderwunsch, и, пожалуй, только в рамках этой программы мог родиться проект 911 Classic Club Coupe.

Дело в том, что в его основу легло купе поколения 996, которое не очень высоко ценится у коллекционеров из-за своего обмылочного дизайна. Семейство 996 выпускалось в период с 1997 по 2006 год и первым в истории Porsche 911 получило моторы с водяным охлаждением вместо воздушного. Великий технологический переход решили сопроводить радикальными новшествами в дизайне: расплывшиеся фары и зализанный салон эффектно смотрелись в конце 90-х, но быстро устарели, как и весь биодизайн. В следующих поколениях 911 компания Porsche вернулась к более каноническим формам, а семейство 996 сегодня многими воспринимается как отступническое, переходное и не очень удачное. В Porsche считают такое отношение несправедливыми и решили привлечь внимание к поколению 996 с помощью спецпроекта.

Рестомод родился с подачи старейшего американского клуба любителей Porsche — PCA (Porsche Club of America), его донором послужило сильно потрёпанное, брошенное купе 911 Carrera 1998 года выпуска. Машину отправили в Германию, в штаб-квартирую Porsche в Штутгарт-Цуффенхаузен и через два года «брошенка» превратилась в уникальный Porsche 911 Classic Club Coupe.

Разработка велась параллельно с реставрацией специалистами Porsche с соблюдением всех заводских процедур. Получившаяся машина прошла полный цикл