В этом году Porsche празднует 75-летие своего первого спортивного автомобиля. 8 июня 1948 года прототип родстера модели 356, названный «No.1», получил лицензию на эксплуатацию под маркой Porsche. 8 июня этого года стало днем премьеры электрического концепта Mission X. Презентация новинки состоялась накануне открытия выставки «75 лет спортивным автомобилям Porsche» в музее компании в Штутгарте-Цуффенхаузене.
Mission X станет предвестником будущих спорткаров марки и преемником легендарных Porsche 959, Carrera GT и 918 Spyder. По словам Михаэля Мауэра, руководителя отдела стиля Porsche, концепт символизирует «симбиоз четко узнаваемой ДНК автоспорта с роскошным общим впечатлением».
Габаритная длина шоу-кара — 4,5 метра, ширина — 2 метра, высота — менее 1,2 метра, размер колесной базы — 2,72 метра. То есть габаритами он сравним с Carrera GT и 918 Spyder. Дизайн концерта разработан в новой интерпретации фирменной стилистики бренда. Своей скульптурной формой и мускулистыми поверхностями он доказывает, что гиперкары не должны выглядеть агрессивно. Кузов окрашен в оттенок Rocket Metallic, разработанный специально для концепта.
Для обеспечения лучшей динами шоу-кар укомплектован разноразмерными колесными дисками: спереди — 20 дюймов, сзади — 21 дюйм. На задней оси сидят почти прозрачные аэролопасти, которые спроектированы как турбины для лучшего охлаждения колесных тормозов.
Легкий прозрачный купол с «экзоскелетом» изготовлен из композитного материала на основе углеродного волокна. Двери прикреплены петлями к передней стойке и крыше и открываются вверх. Подобная концепция дверей уже использовалась в классическом Porsche 917. Еще один привлекательный элемент — световая подпись Mission X. Вертикальные фары головного света вдохновлены
Читать на autocentre.ua