Porsche нужен новый бензиновый Macan, чтобы избежать дальнейшего снижения продаж

kolesa.ru:

В начале недели мы подробно разбирали статистику продаж Porsche в 2024 году: кроссовер Macan разошёлся тиражом 82 795 шт. (+5% по сравнению с продажами в 2023 году), из них 18 278 шт. — это новый электрический Macan на платформе PPE, вышедший на рынок прошлым летом. В целом глобальные продажи Porsche в 2024 году сократились на 3% до 310 718 автомобилей.

Актуальный бензиновый Porsche Macan, что выпускается с 2014 года, покинул европейский рынок прошлой весной из-за ужесточившихся правил кибербезопасности, которым он не соответствует, но пока доступен на других рынках. По данным британского журнала Autocar, в этом году бензиновый Macan первого поколения окончательно уйдёт в историю, в связи с чем можно ожидать дальнейшую просадку глобальных продаж Porsche, так как электрический Macan пользуется куда меньшим спросом, чем бензиновый. Продажи электрического семейства Porsche Taycan в прошлом году сократились сразу на 49% до 20 836 шт.

Из-за глобального замедления спроса на электромобили компания Porsche уже не раз корректировала свой план развития на ближайшие десять лет: ей пришлось продлить жизненные циклы актуальных бензиновых моделей Cayenne и Panamera, а также отложить на неопределённый срок запуск флагманского электрического кроссовера, известного как проект K1. Более того, рассматривается вариант создания версии K1 с ДВС, что означает реинжиниринг всего проекта, который изначально не был рассчитан на ДВС.

В свою очередь новый, полностью электрический Porsche 718 задерживается из-за проблем с поставщиком батарей и других технических трудностей, тогда как его бензиновый предшественник уже практически покинул европейский рынок вслед за бензиновым Macan— в продаже остались только дорогие топовые версии RS. Таким образом