Porsche показала процес «народження» спорткарів 911 GT3

news.infocar.ua:

У виробництві будь-якої моделі автомобіля передбачено безліч стадій, по ходу виконання яких шматок металу перетворюється спочатку на кузов машини, а потім отримує начинку, завдяки якій він стає здатним пересуватися самостійно. У Porsche вирішили наочно показати, який шлях проходить їхній спорткар 911 GT3 на шляху в автосалон. Народження автомобіля поклали в ролик тривалістю менше ніж п'ять хвилин.

«Зборка» кожного Porsche 911 займає два робочі дні, а в процесі задіяно понад півтори тисячі співробітників заводу німецької марки. На підприємстві в Цуффенхаузені налагоджено збирання сімейств спорткарів 911 та 718, а також електромобіля Taycan. Для кожної моделі можна вибрати як стандартний колір кузова, так і особливий відтінок з палітри Paint to Sample (100 ексклюзивних кольорів для 911 і 718, по 50 для Taycan, Panamera, Cayenne і Macan) заводської програми персоналізації Porsche Exclusive Manufaktur.

Якщо клієнту мало цього, він може скористатися послугою Paint to Sample Plus (тільки для 911, 718 та Taycan), в рамках якої мінімум за п'ять місяців фахівці створять унікальний відтінок. Основною проблемою є створення такої фарби, яка однаково виглядатиме на різних матеріалах. Кузов автомобіля складається із сталі та алюмінію, а також може мати елементи з вуглецевого волокна або поліпропілену.

Перед тим, як потрапити в малярський цех, кузов знежирюють, наносять фосфатне покриття і піддають електрохімічному процесу, який використовується для захисту від корозії. У процесі нанесення покриття кузов занурюють у ванну, наповнену електрофорезною фарбою та деіонізованою водою. Для досягнення оптимального «охоплення» кузова його повертають навколо своєї осі в ємності.

Після цього на кузов та панелі наносяться ґрунтовка, базове покриття та