В этом году культовому спорткару Porsche 911 исполняется 60 лет. По этому случаю в легендарном семействе появилась еще одна эксклюзивная модель — 911 S/T. Название «двухдверки» отсылает к специальной гоночной версии 911 S, доступной с 1969 года. Внутри компании эти автомобили называли 911 ST, что и отражено в названии нового купе. Тираж юбилейного издания ограничен 1963 единицами. В 1963 году началась история культового Porsche 911.
В облике юбилейного 911 S/T воплотились черты 911 GT3 RS и 911 GT3 Touring, их спортивный опыт и достижения теперь доступны и на дорогах общего пользования. В частности, 911 S/T достался выдвижной задний спойлер с закрылком Генри и облегченные разноразмерные колесные диски из магниевого сплава с центральной гайкой. На передней оси — 20,0-дюймовые с шинами 255/35 ZR 20, на задней — 21,0-дюймовые с шинами 315/30 ZR 21.
В салоне стандартные карбоновые ковши, которые по желанию клиента бесплатно 4-позиционными сиденьями Sport Plus. Панель приборов и часы из пакета Sport Chrono выполнены в «фирменной» зеленой палитре.
Новый 911 S/T отличается легкой конструкцией кузова, в котором широко применен армированный карбоновым волокном пластик (CFRP). Из него изготовлены капот, крыша, передние крылья, двери, каркас безопасности и стабилизатор поперечной устойчивости задней оси. Для уменьшения веса применено облегченное остекление. Также специально для этой модели инженеры Porsche разработали новое более легкое сцепление. В результате масса автомобиля со всеми жидкостями составляет всего 1380 кг, на 40 кг меньше, чем 911 GT3 Touring с механической коробкой передач.
За доплату предложен пакет Heritage Design, предполагающий кузов цвета Shoreblue Metalliс и обода колесных дисков цвета Ceramica. На носу,
Читать на autocentre.ua