Представлен кроссовер Dacia Bigster: старший брат Дастера отличился не только размерами

kolesa.ru:

О намерении выйти в С-сегмент румынская марка Dacia (принадлежит Рено) заявила еще в 2021 году, показав концептуальный кроссовер Bigster. Два года спустя компания представила паркетник Duster нового поколения, и стало понятно, что тот шоу-кар предвещал не только C-SUV, но и, собственно, следующий Дастер, да и вообще новый фирменный стиль бренда. Теперь же, наконец, состоялась премьера и серийного воплощения Dacia Bigster. Так вот, оказалось, что это не просто растянутый Duster.

Итак, тот самый C-SUV сохранил и имя, и стилистику концепта. Если сравнивать с актуальным «третьим» Дастером, то у Dacia Bigster оригинальные бамперы и радиаторная решетка. Противотуманки заключены в более массивные блоки, вдобавок их подняли выше. А в задних стойках крыши появились увеличенные окошки. Кроме того, Бигстеру наряду с 17- и 18-дюймовыми впервые для Dacia положены еще и 19-дюймовые колеса.

Как и Duster, новый кроссовер построен на платформе CMF-B. Длина Dacia Bigster равна 4,57 м, ширина – 1,81 м, высота – 1,71 м, колесная база – 2,7 м. Для сравнения, длина нынешнего Dacia Duster составляет 4,34 м, расстояние между осями – 2,6 м. Паспортный дорожный просвет Бигстера – 220 мм против 209/217 мм у Дастера.

Внутри модель в целом повторила «короткий» кроссовер. Любопытно, что Dacia Bigster тоже исключительно пятиместный. Видимо, компания решила не перетягивать покупателей у универсала Jogger. Объем багажника новинки – 667 литров по методике VDA (у Дастера – 472 литра). Спинка задних сидений разделены в пропорции 40:20:40.

Dacia Bigster богаче, чем Duster. В частности, уже в базе есть цифровая приборка на 7 дюймов и мультимедийная система с планшетом диагональю 10,1 дюйма (у Дастера это добро идет в старших комплектациях). В списке