Суперкар Bugatti Chiron, оснащённый легендарным 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбокомпрессорами, выпускался с 2016 по 2022 год, последним экземпляром стал уникальный Chiron Profilée, проданный в феврале этого года на аукционе RM Sotheby's за 9 792 500 евро. На платформе Chiron, кроме того, было выпущено несколько отдельных моделей, в том числе Divo, La Voiture Noire, Centodieci и Mistral. Представленный в августе прошлого года Bugatti W16 Mistral стал последним носителем платформы Chiron и двигателя W16, так что теперь команда инженеров и дизайнеров Bugatti может целиком сосредоточиться на новой базовой модели, имя которой пока засекречено.
Разработка дизайна нового суперкара уже завершена, в связи с чем шеф-дизайнер Bugatti Ахим Аншайдт может спокойно уйти на пенсию и уступить место более молодому коллеге Фрэнк Хейлу. Аншайдт, впрочем, продолжит поддерживать связь с компанией в статусе советника Мате Римака, гендиректора совместного предприятия Bugatti Rimac. Напомним, что это СП было образовано в 2021 году, после того как концерн Volkswagen решил отправить марку Bugatti в свободное плавание.
Ахим Аншайдт проработал в Bugatti девятнадцать лет, то есть Chiron и все его производные разрабатывались под его началом. Образ нового суперкара Bugatti, работа над которым, как выяснилось, ведётся уже два года, тоже сформирован под контролем Аншайдта, а доводить новинку до серийного производства будет уже Фрэнк Хейл, оно начнётся в 2026 году.
В официальном пресс-релизе ничего не сказано о технической начинке преемника Широна, но по данным британского журнала Autocar его силовая гибридная силовая установка будет построена вокруг бензинового двигателя V8. Полный переход на электротягу — это уже следующий этап в истории
Читать на kolesa.ru