Премиум-бренд Hongqi официально выходит на российский рынок с двумя седанами и парой SUV

kolesa.ru:

Модели премиального бренда Hongqi («красное знамя»), коим владеет китайский концерн FAW, уже можно приобрести в РФ, но то речь про машины, привезенные по схеме параллельного импорта. Теперь же марка выходит на наш рынок официально: эксклюзивным дистрибьютором Hongqi стало ООО «ФАВ-Восточная Европа» (российская «дочка» FAW), которое также занимается продажами автомобилей материнской компании (Bestune T55, T77, T99 и B70). У нас будут представлены четыре модели – «традиционный» кроссовер HS5, электрический кросс E-HS9, седаны H5 и H9.

Пятиместный Hongqi HS5 в строю с 2019 года, он построен на переднеприводной платформе. К слову, в Китае кроссовер только что пережил рестайлинг, однако даже на родине продажи преобразившегося SUV еще не стартовали, так что российским клиентам предложат дореформенную версию. По своим габаритам HS5 близок к BMW X3: длина модели Hongqi равна 4759 мм, колесная база – 2870 мм. У нас кросс сертифицирован с бензиновой «турбочетверкой» 2.0 (218 л.с., 340 Нм) и шестиступенчатым «автоматом» Aisin. В России Hongqi HS5 будет доступен исключительно с полным приводом.

Электрокар Hongqi E-HS9 длиной 5209 мм тоже появится только в полноприводном исполнении: модель имеет два электромотора, которые вместе выдают 551 л.с. В арсенале этого кроссовера еще значится пневматическая подвеска. Заявлено, что первую «сотню» E-HS9 наберет за 4 секунды. Запас хода – 510 км, правда, он рассчитан по устаревшему циклу NEDC. Российской версии среди прочего также обещаны матричные фары, десять подушек безопасности и система контроля качества воздуха в салоне.

Про седан Hongqi H5 пока сказано лишь то, что он – New, то есть новый. Вероятно, имеется в виду «четырехдверка» второго поколения, стартовавшая в Китае год назад. В основе