«Фокус».Изменения в конструкции Peugeot 9X8 обусловлены новым техническим регламентом соревнований. Новые правила позволили улучшить спорткар.В частности, 90% кузовных компонентов у Peugeot 9X8 — полностью новые.
Они по-прежнему изготовлены из карбона. Самая заметная новая деталь — большое заднее антикрыло, которое увеличило прижимную силу и улучшило аэродинамический баланс автомобиля.Гибридная установка Peugeot 9X8 осталась неизменной.
Спортпрототип оснащен 2,6-литровым V6 твин-турбо мощностью 680 л. с.
и 272-сильным электромотором. Это самый быстрый Peugeot в истории.Шасси авто также не изменилось, но теперь его оснастили шинами разной ширины — 29 см спереди и 34 см сзади.
Читать на charter97.org