Ассортимент существующих присадок на рынке автомобильной химии велик до бесконечности. Для каждого узла автомобиля существует своя жидкость, помогающая ему сохранить свой ресурс и меньше подвергаться износу. Каждая присадка уникальна по своему: одни предназначены для очистки, другие для ухода, а некоторые, и вовсе, предназначаются для решения конкретной проблемы с конкретным агрегатом автомобиля.
За время своего существования присадки обросли огромным количеством мифов и слухов, большинство из которых уже давно разбились о научные исследования и огромный опыт эксплуатации. Но писанина ученных и экспертов мало кому интересна. Гораздо больше удовольствия приносят истории кума, брата или свата об автомобиле отца соседа двоюродной сестры. На разрушение всех легенд о присадках не хватит и целого тома, но специалисты из Liqui Moly начали проводить мифоликвидацию и в первую очередь взялись за самые интересные истории.
Главным мифом о присадках является чудесное исцеление изношенного двигателя. Якобы существует жидкость, которую можно залить в двигатель и он продолжит работать, как ни в чем не бывало. Так ли это на самом деле?
“Пока в мире не существует технологии ремонта изношенных двигателей с помощью химии. Присадки нужны для продления ресурса, защиты от износа или для очистки загрязненных узлов. Изношенный двигатель ни одна присадка не ремонтирует!”, – говорят эксперты.
Присадки призваны решать другие задачи. Они могут вернуть давление масла или очистить систему подачи топлива. Говоря другими словами, есть присадки для решения конкретных проблем, если это еще можно решить без ремонта. А есть – для профилактики, они предназначены для предотвращения возникновения таких проблем. Какие бывают присадки и какие элементы автомобиля с
Читать на autocentre.ua