Об этом говорится в сообщении Reuters, передает "ДС".
Этот приговор является второй большой победой Tesla в этом году, когда присяжные отказались признать ее программное обеспечение дефектным.
Истец утверждал, что компания "сознательно поставляла автомобили с неисправной системой автопилота", что якобы привело к аварии и смерти владельца Model 3 и серьезным травмам для двух пассажиров.
В гражданском иске, поданном в Высший суд округа Риверсайд, утверждалось, что система Autopilot привела к тому, что Model 3 владельца Майки Ли внезапно съехала с шоссе к востоку от Лос-Анджелеса на скорости 105 км в час, врезалась в пальму и вспыхнула, все это в считанные секунды. Водитель погиб на месте, а двое пассажиров получили тяжелые травмы. Иск требовал от автокомпании $400 млн плюс штрафные убытки.
Адвокаты истцов считают, что Tesla предоставила Ли дефектное "экспериментальное" программное обеспечение при покупке Model 3 в 2019 году, которая якобы обладала полной способностью к самостоятельному управлению.
Защита компании отрицала ответственность Tesla, заявив, что Ли употреблял алкоголь перед тем, как сесть за руль. Производитель электромобилей также утверждал, что неясно, был ли включен Autopilot во время аварии.
В прошлом Tesla уже сталкивалась с судебными исками из-за своей системы автопилота, но это первое дело, рассматривающее ДТП со смертельным исходом.
Все самое важное за сегодня читайте на наших страницах в Facebook и Telegram
Читать на dsnews.ua