Проблемы с логистикой: автомобили Haval российской сборки подорожают на 40-50%

kolesa.ru:

В РФ в течение последнего времени продолжали расти продажи сравнительно молодого китайского бренда Haval. Так, в течение «ковидного» 2020 года российские дилеры сумели реализовать 17 381 шт., что на 41% больше, чем в 2019-ом. В течение 2021-го клиенты купили 39 126 машин (на 125% больше, чем годом ранее). Прирост был отмечен и в начале текущего года: за январь-февраль было реализовано 6738 единиц (на 81% больше, чем за первые два месяца прошлого года).

На сегодняшний день российская модельная линейка Haval представлена несколькими SUV: F7 и F7x (а также их обновлёнными версиями), H9 и Jolion. Кстати, кроссовер Jolion (вышел на рынок РФ в конце весны 2021-го) уже не первый месяц входит в ТОП-25 самых продаваемых автомобилей в стране. К примеру, по итогам февраля 2022-го он занимал в этом списке 16 строку.

У компании Haval есть собственный завод в РФ, он находится в Тульской области. На сегодняшний день это одно из немногих автомобильных предприятий, которые сейчас продолжают деятельность. Как сообщает «Коммерсант», ранее производственная площадка работала в три смены, теперь перешла на двухсменный график. Причина такая же, как и у многих других компаний – сложности с доставкой комплектующих (сейчас не осуществляются отгрузки по морю). Сообщается, что тульскому заводу хватит запасов запчастей примерно на полтора месяца, позже производитель «планирует наладить цепочки [поставок]».

Очевидно из-за логистических проблем и волатильности курсов валют, Haval решил примерно в полтора раза повысить цены на свои модели, которые сходят с конвейера российского завода. Издание ознакомилось с новым прайс-листом, который был сформирован китайской компанией. Судя по нему, стоимость машин, составляющих российский модельный ряд бренда,