Продажи новых и подержанных грузовиков массой свыше 3,5 тонн: динамика и топ моделей за ноябрь 2022

auto.24tv.ua:

Статистика регистраций грузовиков массой более 3,5 тонны (кроме седельных тягачей): импорт б/у, внутренние перепродажи и новые машины, в том числе переоборудованные в Украине.

В ноябре 2022 года украинцы приобрели более 1,6 тысяч грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонны (кроме тягачей). Это на 42% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году и на 1,4% больше, чем в октябре-2022.

Также интересно

Большинство грузовиков в ноябре приобрели на внутреннем рынке: 84,5% (1,4 тыс. шт.). Из-за границы привезли подержанными 8% грузовых автомобилей (только 132 шт.).

Новых грузовиков приобрели еще меньше: 122 штуки (7,4% от общего количества). Из них 45 были импортированы, а 77 – переоборудованы в Украину. Это самое большое количество продаж таких авто с начала полномасштабного вторжения.

Лидером внутренних перепродаж по итогам ноября остаются грузовики Mercedes-Benz T1/T2 (80 сделок). Эти автомобили не выпускают еще с середины 90-х годов прошлого века, однако их шасси до сих пор используют в качестве платформы для различных надстроек и активно используют на дорогах.

На втором месте, как и в прошлом месяце, находится Mercedes-Benz Sprinter (61 сделка), также используемый в качестве платформы для надстроек. Третье место занял Mercedes-Benz Atego (60 сделок), а четвертое – Iveco Daily и его модификации (49 сделок). Замыкает первую пятерку КамАЗ 5320 (48 сделок).

Средний возраст грузовиков массой свыше 3,5 тонны в ноябре 2022 года составил 21,2 года.

Из-за границы обычно привозят немного подержанных грузовиков массой более 3,5 тонны. Действующие ставки налогообложения импорта делают ввоз таких машин экономически невыгодным или даже невозможным из-за экологического стандарта "Евро-5".

Поскольку количество импортированных