Судя по данным Ассоциации европейского бизнеса, минимальный показатель продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за последнее десятилетие был зафиксирован по итогам 2016 года: тогда местным дилерам удалось продать в общей сложности 1 425 786 экземпляров. Выше оказался результат даже по итогам «ковидного» 2020-го, хотя в тот год в течение нескольких месяцев машины практически не продавались: 1 598 825 единиц. Для сравнения, десятилетие назад, в 2012-ом, объём рынка был равен почти 3 млн машин (2 938 789 шт.).
По итогам 2022 года авторынок РФ окажется далёк не только от результата десятилетней давности, но и от минимального показателя, зафиксированного в 2016-ом. По различным оценкам, в текущем году рынок новых автомобилей до миллиона не дотянет. Так, в частности, в АВТОВАЗе ранее предполагали, что по итогам года общее количество проданных легковых и лёгких коммерческих автомобилей в РФ составит около 670-700 тыс. единиц.
Отметим, результат на самом деле может быть и меньше. Согласно статистике АЕБ, по итогам первых десяти месяцев 2022 года (более свежих данных пока нет) дилеры в РФ сумели реализовать 502 474 новых автомобиля. Этот результат на 60,8% меньше, чем в январе-октябре прошлого года. Пока что не ясно, получится ли достичь даже минимальной прогнозируемой планки в 670 тыс. машин, ведь с начала нынешнего кризиса самым «успешным» месяцем оказался сентябрь: тогда клиенты купили всего 46 698 автомобилей.
Теперь, в рамках форума «Российский промышленник», президент АВТОВАЗа Максим Соколов обмолвился о новом прогнозе: он касается российского авторынка по итогам 2023 года. Согласно его словам, в РФ в следующем году будет продано около 800 тыс. новых легковых и лёгких коммерческих машин (согласно
Читать на kolesa.ru