Производитель дизельных грузовиков бросил вызов Tesla

autocentre.ua:

Китайский конгломерат Dayun Group, выпускающий через свои дочерние компании мотоциклы, тяжелые и легкие грузовики, начал освоение электромобильного сегмента рынка. Производством «батарейных легковушек» под крылом концерна займется бренд Yuanhang. Прототипы первых четырех моделей марки — седанов Y6 и Y7 и полноразмерных кроссоверов H8 и H9 — уже представлены.

Они построенные на новой модульной платформе, разработанной Dayun совместно с Bosch и унифицированы по агрегатам. Все прототипы полноприводные (по одному мотору на оси). Отдача силовой установки — 680 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Подвеска на пневмобаллонах, которые раздуваясь, заполняют пружины изнутри, делая их более упругими. Емкость литий-ионной батареи, обеспечивающей пробег 800 без подзарядки, не уточняется. Зато заявлено, что в дальнейшем электромобили предложат с твердотельными аккумуляторами, которые позволят увеличить запас хода до 1000 км.

Yuanhang Y7

Экстерьеры будущих электромобилей Yuanhang выдержаны в едином стиле. Никаких излишеств и вычурных линий. Все предельно просто и динамично. Седаны Y6 и Y7 отдаленно напоминают Tesla Model S, тогда как кроссоверы более оригинальны.

Во время презентации китайцы раскрыли только часть информации о линейке Yuanhang. В частности озвучены габариты моделей. Так габаритная длина Yuanhang Y7 составляет 5260 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1490 мм, колесная база — 3128 мм. Из внешних особенностей седана отмечены безрамочные двери: передние — типа «ножницы», задние — обычные на петлях.

Габариты седана Y6 — 5270 х 2000 х 1500 мм при колесной базе 3130 мм. В салоне обещаны четыре отдельных кресла повышенной комфортности.

Кроссовер Yuanhang H8 достигает 5230 мм в длину, 2015 мм — в ширину, 1760 мм — в высоту. Размер колесной