Идея о том, чтобы использовать комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения для выявления автовладельцев без ОСАГО зреет в умах страховщиков и законодателей далеко не первый год. О необходимости запуска соответствующей проверки говорили ещё в 2016 году. Кроме того, в рамках эксперимента водителей в некоторых регионах уже проверяли на наличие страховки с помощью камер: отметим, штрафы нарушителям потом платить не пришлось.
В конце прошлого года Российский союз автостраховщиков и Министерство внутренних дел РФ пришли к тому, что пора запустить систему в полном объёме; предполагалось, что новый сервис начнёт работать в текущем году. На сегодняшний день камеры водителей без «автогражданки» по-прежнему не ищут.
Однако работа в этом направлении продолжается: по словам президента РСА Евгения Уфимцева, «союз провёл работу по усовершенствованию базы данных АИС ОСАГО, в результате чего её отказоустойчивость повысилась практически до 99,98%». Он добавил, что это означает высокую надёжность и полную технологическую готовность системы.
Теперь главным прорабатываемым вопросом осталось, собственно, применение наказания за нарушение. Напомним, ранее страховщики и законодатели уже обсуждали и эту тему, однако, судя по всему, так и не пришли к единому мнению. Теперь рабочей группе с участием Центробанка и МВД предстоит решить, сколько раз за сутки можно штрафовать водителя без страховки, в случае, если он не единожды попал под камеры. Напомним, ранее обсуждался вариант, при котором это нарушение относилось к числу «длящихся», он предусматривал один штраф за весь день. После принятия решения соответствующие поправки необходимо будет внести в КоАП.
Как рассказал Евгений Уфимцев, по подсчётам Союза, на долю водителей
Читать на kolesa.ru