Пять интересных ретробайков из нашей истории, которые стоят внимания и сейчас

auto.24tv.ua:

Желание прикоснуться к истории или просто разнообразить досуг часто приводит нас идее приобрести себе какой-нибудь ретротранспорт. Неплохой и вполне доступный вариант – купить для начала подержанный мотоцикл. Ретроэксперты "Авто 24" готовы дать на этот счет несколько советов.

Когда речь идет о такой тонкой материи, как ретротранспорт для души, трудно советовать что-то относительно конкретных моделей. У каждого поколения свои воспоминания, свои ассоциации с предметами прошлого. Но мы попытаемся просто описать несколько доступных транспортных средств с точки зрения историков техники, чтобы потенциальный ретроман имел больше исходных данных для правильного выбора. Конечно, мы выбрали модели, в известной степени знаковые именно для украинской истории.

Мотоцикл был поистине общедоступным транспортом, хотя не все модели можно было приобрести в ближайшем магазине.

Созданный специально для армии, этот мотоцикл долгие годы был недостижимой мечтой для мирных граждан, ведь в свободную продажу он начал поступать только с 1955 г. Это был самый мощный мотоцикл своего времени (22 л.с.), тем более что благодаря боковому прицепу имел несравнимую с более легкими "одиночками" практичность .

Найти сегодня М-72 в подобном состоянии – не только результат долгих поисков, но и невероятное везение.

В разные периоды М-72 выпускался на семи заводах, но скорее всего вам попадется послевоенная машина производства киевского завода КМЗ (с 1951 г.) или Ирбитского завода. Наиболее редкие сегодня армейские версии М-72 имели дополнительное оборудование. По бокам корпуса коляски были крепления для сумок с боеприпасами и ЗИП, на ее “капоте” и на багажнике – кронштейны для вертлюга с пулеметом ДП. Кстати, эти элементы часто оказываются так называемыми