Пять самых дешёвых седанов, официально продающихся в России

usedcars.ru:

С автомобильного рынка нашей страны ушли практически все иностранные фирмы — за исключением китайских. Тем не менее, запасы машин их производства у дилеров ещё имеются.

В их числе есть немало седанов — этот тип кузова до сих пор очень популярен в России. Интересно, приобретение каких из них сейчас менее всего ударит по карманам покупателей?

Сразу оговоримся, что рассматривать будет только те модели, которые официально представлены в нашей стране — «по-серому» седанов возится немного, поэтому, хотя они и бывают дешевле некоторых участников рейтинга, говорить о существенных объёмах их продаж не приходится.

Кроме того, в рейтинг не вошла продукция автопрома Поднебесной: седаны он, конечно, выпускает в больших количествах, но в Россию они официально не завозятся. Правда, фирма Chery обещает в ближайшем будущем продавать у нас свои седаны Arrizo, но пока их здесь нет.

Лидером рейтинга ожидаемо становится седана Lada Granta в упрощённой версии Classic'22. За этот автомобиль дилеры «АвтоВАЗа» сейчас просят 678 300 — 815 900 руб., а при его покупке по государственной программе льготного автокредитования можно получить скидку в размере 20%.

Следом за «Грантой» расположился седан из флагманской линейки Волжского автозавода. За его базовую комплектацию нужно заплатить 1 121 900 руб., но нужно учесть, что дорестайлинговые Lada Vesta уже не выпускаются, поэтому найти их в продаже становится всё труднее.

«Бронзу» рейтинга получает компактный южнокорейский седан, сборкой которого до нынешней весны занимался российский завод концерна Hyundai Motor Group. Начальная комплектация автомобиля оценивается в 1 408 000 руб., правда, сейчас такое исполнение ещё надо постараться найти. А вот топовая