Борис Евгеньевич Царицин на службе в ГАИ-ГИБДД уже почти 30 лет. Придя в ГАИ в далеком 1993 году, он прошел путь от инспектора ДПС до начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Тверской области – Центра автоматической фиксации административных правонарушений. Причем, когда Борис Евгеньевич только пришел на службу, у него еще даже не было водительского удостоверения, но любовь к машинам привела его к работе в ГАИ, о чем он и мечтал.
31 августа afanasy.biz поговорил со старожилом областного УГИБДД. Полковник полиции рассказал о том, как менялась служба на протяжении этих лет и о том, как она работает сегодня.Как изменилось ведомство за годы Вашей службы? В 90-х годах наша служба состояла из двух батальонов: один обслуживал трассу Москва-Петербург, а второй – город Тверь. Сейчас у нас есть специализированный батальон, обслуживающий всю Тверскую область и отдельная рота, которая обслуживает областной центр.
В состав отдельного спецбатальона входит и спецвзвод ДПС. Также есть подразделения, обслуживающие пункты техосмотра, МРЭО и ЦАФАП, который я возглавляю.Тогда, в 90-е, было сложнее или легче? Сложно было всегда. Перед ГИБДД всегда стояли задачи по сокращению числа погибших в ДТП.
Сейчас мы занимаемся вопросом реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» цель которого – значительное сокращение погибших в ДТП, а к 2030 году нацелены исключить гибель в дорожных авариях. Поэтому амбициозные задачи стояли всегда. Если же вспоминать 90-е годы, когда на территории страны за год погибало более 30 тысяч человек, то сейчас, с начала программы, удалось значительно сократить эти показатели как по всей России, так и на территории Тверской области.
Читать на afanasy.biz