Ранее бренд Ram принадлежал концерну Fiat Chrysler Automobiles, но тот в начале прошлого года объединился с французской группой PSA. В итоге на глобальном рынке появился новый автогигант – Stellantis, а «старые» названия участников слияния перестали использоваться. Дела у американской марки Ram на домашнем рынке в целом идут неплохо: в течение последних нескольких лет (до «ковидного» 2020-го) продажи постепенно росли. В кризисном году результат в Штатах составил 624 641 шт., что на 11% меньше, чем годом ранее. А в 2021-ом у бренда снова зафиксирована положительная динамика: реализовано 647 328 автомобилей (на 3,6% больше, чем в 2020-ом).
В актуальной линейке Ram числятся вэны и полноразмерные пикапы, в том числе грузовик 1500 предыдущего поколения: он получил прибавку Classic к названию (такой автомобиль обходится покупателям на несколько тысяч долларов дешевле, чем Ram 1500 актуальной генерации). Отметим, у всех нынешних моделей традиционная «начинка», но в дальнейшем модельный ряд пополнит и «электричка».
Об этом компания объявила ещё летом 2021 года, в рамках специального мероприятия Stellantis EV Day. Тогда же в компании обозначили будущую новинку как «Ram 1500 BEV (Battery Electric Vehicle)». Однако пока не ясно, выйдет ли такой грузовик под этим названием или же ему дадут некое новое имя, своё.
Ранее СМИ предположили, что серийный электрический грузовик Ram может получить «громкое» имя Revolution (в переводе с английского – «революция»). Дело в том, что компания ранее подала заявку в американское ведомство по патентам и товарным знакам на регистрацию соответствующего наименования. Правда, в результате оказалось, что Ram Revolution – это кампания (и созданный для неё отдельный одноимённый сайт), в рамках которой будет
Читать на kolesa.ru