7 августа на автодроме «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом прошла четырёхчасовая гонка – второй этап российской серии гонок на выносливость (REC). Болельщики смогли увидеть на подиуме Даниила Квята, Виталия Петрова и Сергея Сироткина, трех российских пилотов, выступавших в Формуле 1.
На старт вышли двадцать три экипажа на автомобилях пяти классов: Спортпрототип CN, Спортпрототип CN 1.6, GT Pro, GT и GT Light. В составе экипажей было немало известных и титулованных гонщиков. Тут и чемпионы мира в гонках на выносливость, и победители «24 часов Ле-Мана», самого престижного марафона планеты, и бывшие гонщики Формулы 1, и многократные чемпионы страны в различных дисциплинах автоспорта.
Гонка прошла на модернизированной трассе «Игора Драйв», длина круга которой увеличилась до 5 183 метров за счет радикально перестроенного третьего сектора.
Квалификацию выиграл экипаж G-Drive Racing № 26, пилоты Роман Русинов, Даниил Квят) на спортпрототипе G-Drive G01, показав время 1.50.474. Целую секунду (1:51.483) проиграл ему экипаж команды Yadro Motorsport (№4, пилоты Сергей Столяров, Ринат Салихов) на Mercedes AMG GT3. Третью строчку на стартовой решетке занял экипаж №13 Capital Racing Team - победитель абсолютного зачета первого этапа REC, (Денис Ременяко и Адам Кристодулу, выступавшие на Mercedes AMG GT3) с результатом 1:52.806.
В «длинных» гонках результат квалификации не имеет решающего значения в отличие от «обычного» кольца. Здесь все решает надёжность техники, слаженная работа всей команды и грамотная тактика пит-стопов.
Гонка получилась предельно насыщенной событиями. Старт выиграл экипаж No 13, однако продержался он на лидирующей позиции всего несколько кругов. Как и две недели назад, внимание зрителей было
Читать на f1news.ru