Renault Laguna - дизайн вне времени
Renault Laguna - это просторный семейный автомобиль среднего класса. Его крупнейшими конкурентами являются Citroen Xantia , Ford Mondeo , Honda Accord , Mazda 626 и Volkswagen Passat. Автомобиль заменил модели 21 и 25, предлагаемые маркой до 1993 года, представив совершенно новый стиль и высокий уровень надежности. Обтекаемая форма уже при рождении первого поколения лагуны в 1993 году встретила восхищение любителей четырех колес. Изначально машина была доступна в одном варианте кузова - лифтбэк. В 1995 году комбинированный вариант, известный как Renault Laguna Grandtour, присоединился к предложению., заменив более чем 20-летнюю модель Nevada. Производитель, однако, полностью отказался от версии седана.
То, что привлекло особое внимание к Лагуне, было богатой обстановкой. Стандартные автомобили были оснащены гидроусилителем руля, электрическими передними стеклами, центральным замком с дистанционным управлением и подушкой безопасности со стороны водителя. Во многих экземплярах были также автоматический кондиционер, обогрев ветрового стекла, электрические зеркала и бортовой компьютер, информирующий о любых дефектах. Автомобиль также удивил разнообразием двигателей.
Двухлитровые дизельные и бензиновые двигатели одинаковой мощности были самыми популярными среди водителей. Ценные за исключительный комфорт во время езды и относительно низкий расход топлива, они стали ответом на ожидания любителей дальних путешествий. Стоит добавить, что современный дизайн кузова и хорошие мнения экспертов и автомобильных критиков означают, что по сей день первое поколение Lagoon пользуется большой популярностью на вторичном рынке. Однако это не меняет того факта, что сейчас все труднее найти подержанный автомобиль с небольшим пробегом. Большинство моделей имеют сотни тысяч километров пробега, что требует замены отдельных компонентов. Специалисты подчеркивают, однако, что запасные части для Лагуны не являются чрезвычайно дорогими, и любой ремонт может иметь дело с любым ремонтом. что в настоящее время все труднее найти подержанный автомобиль с небольшим пробегом. Большинство моделей имеют сотни тысяч километров пробега, что требует замены отдельных компонентов.
Для безопасности водителя и пассажиров
В начале 1998 года первое поколение Renault Laguna подверглось фейслифтингу. Передние и задние фонари, а также другие мелкие внешние элементы изменились. Предыдущая автоматическая коробка передач была заменена проактивной коробкой передач, произведенной в сотрудничестве с PSA Peugeot Citron. В 2000 году в автосалонах появилась современная версия Renault Laguna Millenium с богатым оснащением. Следует подчеркнуть, что на сегодняшний день самым продвинутым вариантом была специальная версия, недоступная в Польше, - Initiale Paris, запущенная в 1997 году. Автомобиль был оснащен кожаной обивкой, деревянными элементами кабины и цветной навигацией, расположенной в центральной консоли. Производство первого поколения Lagoon закончилось в 2001 году, когда модель второго поколения появилась в автосалонах, полностью порвав с овальным дизайном своего предшественника. Автомобиль был создан в сотрудничестве с группой Nissan.
Японские компоненты, включая некоторые версии силовых агрегатов, были для водителей гарантией еще более высокого уровня надежности. Что привлекло внимание любителей безопасного вождения, так это пять звезд в тестах Euro NCAP. Как правило, каждая машина была оснащена как минимум шестью подушками безопасности. Популярность модели также определялась просторным салоном, гарантирующим комфорт людям, сидящим спереди и сзади, а также мягкой, хорошо отрегулированной подвеской, исключающей удары даже на неровных польских дорогах. В 2005 году автомобиль подвергся фейслифтингу, что привело не только к косметической стилистической коррекции, но также определенно более высокое качество нескольких компонентов, которые до сих пор вызывали самые большие проблемы. Среди двигателей Laguna второго поколения определенно наименее аварийными оказались двухлитровые дизели, отличающиеся высокой культурой работы, низким расходом топлива и хорошей динамикой, а также 2,0-литровые бензиновые двигатели.
Renault Laguna третьего поколения - обещания французской компании выполнены
С окончанием производства второго поколения Renault Laguna модель третьего поколения была представлена на международном автосалоне во Франкфурте в 2007 году. Доступный в шести версиях оборудования, производитель считал его синонимом надежности и безопасности. Новая Laguna имела, помимо прочего, систему рулевого управления с четырьмя колесами, что облегчало ведение резких узких поворотов, и широкий диапазон двигателей, начиная с 1,6-литровых агрегатов. Однако наиболее популярными были двигатели с наддувом 2,0 т, а среди дизельных двигателей - такой же агрегат, оснащенный системой Common Rail и двухмассовым маховиком. Лагуна третьего поколения также отличалась отличными ходовыми качествами. Через два года после премьеры автомобиль претерпел небольшую модернизацию салона. Кроме того, в 2013 году автомобиль был обогащен светодиодными дневными ходовыми огнями. Внутри также появился семидюймовый сенсорный экран. Водители также оценили современную шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Производство автомобиля было завершено в 2015 году. Стоит, однако, подчеркнуть, что почти каждый подержанный автомобиль, доступный в настоящее время на вторичном рынке, происходит из польского салона и удивляет очень богатым оснащением по цене.
