Рестомод Land Rover Defender от Kingsley Re-Engineered: деревенский шик с мотором V8

kolesa.ru:

Компания Kingsley Cars был основана в 2001 году как реставрационная мастерская, специализирующая на классических моделях Land Rover, со временем она стала по желанию клиентов заниматься модернизацией поступающих к ней машин и добилась на этом поприще больших успехов. В рамках наиболее продвинутой программы Re-Engineered компания уже предлагает полную переделку внедорожника Range Rover первого поколения, а на этой неделе был представлен аналогичный по масштабу апгрейда рестомод на базе классического Дефендера.

В отличие от заводского рестомода Classic Defender V8 от спецподразделения Works Bespoke компании JLR, о котором мы рассказывали ранее на этой неделе, Kingsley берёт в работу внедорожники не последних лет выпуска, а куда более древние, у которых ещё сохранились вентиляционные люки под лобовым стеклом. В ход идут рама, часть кузовных панелей, часть компонентов трансмиссии и ходовой части — все они тщательно реставрируются, усиливаются и защищаются от коррозии. Стоковая светотехника заменяется на современную диодную.

Демонстрационный образец D90, показанный на фотографиях, сделан из короткобазного трёхдверного Дефендера и имеет вместо жёсткой крыши дугу безопасности и натяжной тент, но можно заказать закрытый кузов, а также длиннобазную версию D110 с разными вариантами кузовов, в том числе фургон. При желании наружные панели можно сделать из углепластика, но демо-образец в плане отделочных материалов подчёркнуто старомоден.

Подвеска сохранила неразрезные мосты, однако плавность хода и управляемость улучшены благодаря адаптивным амортизаторам с электронным управлением. Стоковые тормоза заменены на более современные и мощные. Новые 18-дюймовые колёса из лёгкого сплава обуты в «зубастые» покрышки BFGoodrich All Terrain T/A.