Роскошный седан Kia K9 всё-таки добрался до России: полный привод и шок-цена

kolesa.ru:

О планах Kia вывести на российский рынок большой седан K9, то есть рестайлинговую версию K900 (в предыдущем поколении модель звалась Quoris), было объявлено в самом конце января текущего года, компания даже успела сертифицировать такую «четырехдверку». Но затем начались всем известные события, и Kia, как многие другие марки, по сути, поставила «на паузу» свою деятельность в РФ. Тем не менее «девятка» все же выходит в продажу – втихую, без презентации и пресс-релиза. Подобным образом местный офис поступил и с кроссовером Sportage нового поколения: судя по всему, Kia просто стремится распродать паркетники, собранные до остановки калининградского «Автотора». Вот и с K9, возможно, та же история, хотя непонятно, какие именно седаны продают: те, что успели собрать в Калининграде, или те, которые успели ввезти до спецоперации (в базе Росстандарта два ОТТС за нынешний год – на машины локальной и корейской сборки).

Как и в соседнем Казахстане, у нас Kia K9 длиной 5140 мм доступен в единственной топовой комплектации Premium с бензиновым «атмосферником» V6 3.3 GDI, который выдает 249 л.с. Мотор сочетается с восьмиступенчатым «автоматом», привод только полный. Напомним, аналогичные двигатель и коробка есть и у прежнего российского седана K900, вдобавок тому еще положен бензиновый V8 5.0 GDI (413 л.с.), при этом дореформенная модель в РФ тоже исключительно полноприводная. А вот в родной Корее для «девятки» предусмотрен задний привод (там седан оснащается 370-сильным турбомотором V6 3.3 T-GDI и «атмосферником» V6 3.8 мощностью 315 л.с.).

В списке оборудования нашей новой «четырехдверки» значатся: полностью светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, отделка салона кожей Nappa, вставки из дерева, трехзонный климат-контроль, обогрев руля,