Россиянам продают бракованные "Лады"

auto.24tv.ua:

АвтоВАЗ выпускает некомплектные машины и отгружает их дилерам. Автосалоны вынуждены самостоятельно доукомплектовывать Lada, а иногда даже перекрашивать их.

Похоже, в страну-агрессор возвращается Советский Союз во всех его проявлениях. После того, как с российского рынка ушли все мировые автопроизводители, у них остался выбор только между местными “ладами” и “китайцами”. А теперь к этому добавилась еще одна проблема – качества и комплектности автомобилей.

Также интересно

Дилеры "АвтоВАЗа" жалуются, что 60-70 процентов обновленной модели Vesta NG поступают в салоны в "недокомплекте". А внедорожникам Lada Niva Travel приходится переустанавливать бамперы и менять топливные шланги.

Автомобили с завода попадают в автосалоны без некоторых деталей. В частности, машинам не хватает тревожной кнопки ЭРА-ГЛОНАСС и пластиковой окантовки мультимедийной системы. Поэтому продать Lada дилеры не могут.

Практически сразу же после выезда из автосалона на автомобилях Lada Vesta NG начинает стучать стабилизатор поперечной устойчивости. Ведь раньше на этот автомобиль устанавливали качественную чешскую деталь, а после начала войны, когда прошло "импортозамещение" - местную - производства "Магнитогорская торгово-производственная компания", г. Магнитогорск.

Ранее на Lada Vesta NG обнаружили еще один брак. АвтоВАЗ заменил поставщика и конструкцию тормозных механизмов, поэтому суппорты и тормозные колодки поставляются из Китая. Их качество вызвало массу недовольства у владельцев машин. Китайские колодки скрипят с начала эксплуатации и изнашиваются через 10-11 тысяч пробега. Найти колодки других производителей в стране невозможно.

Вообще такое впечатление, что в Тольятти работают агенты СБУ, которым дали задачу уменьшить численность россиян. В