Российскому авторынку предрекли «плавный рост» на фоне снижения объёма импорта

kolesa.ru:

Российский рынок новых легковушек рухнул по итогам прошлого года: в «Автостате» подсчитали, что в 2022-м на учёт в ГИБДД было поставлено меньше 626,3 тыс. новых машин, этот результат на 58,7% ниже, чем годом ранее. Кстати, агентство в статистике учитывает и те автомобили, которые были ввезены в страну по схеме параллельного импорта. В текущем году на авторынке РФ пока что наблюдается рост.

Согласно данным о регистрации новых легковых автомобилей в стране, по итогам первых трёх кварталов 2023 года авторынок РФ увеличился в 1,5 раза, за январь-сентябрь на учёт было поставлено 717 310 тыс. экземпляров. Значительный прирост – эффект низкой базы, ведь в прошлом году продажи новых машин были рекордно низкими.

В «Автостате» в очередной раз пересмотрели прогноз, касающийся результатов российского авторынка по итогам текущего года. Судя по обновлённой версии, пессимистичный сценарий предполагает, что за 2023-й будет реализовано в общей сложности около 990 тыс. новых легковых машин: этот результат на 58% больше по сравнению с итоговым показателем 2022-го.

Согласно базовому сценарию, по итогам нынешнего года на российском рынке будет реализовано от 1,04 до 1,05 млн новых легковушек: этот вариант предполагает прирост на 67% к прошлому году. Ещё у аналитиков есть третий сценарий, оптимистичный. Он предполагает, что результат авторынка РФ в 2023-м составит 1,09 млн экземпляров (на 74% больше, чем годом ранее).

Ещё своим видением касательно будущего российского авторынка поделились в Министерстве экономического развития РФ, на соответствующий прогноз ссылается «Интерфакс». В ведомстве считают, что продажи новых легковых машин в РФ по итогам текущего года составят около 1,059 млн единиц (более чем в 1,7 раза больше, чем в 2022-м).

При этом