Большинство грузовиков массой более 3,5 т в Украине покупали подержанными, доля новых составила в первой половине 2022 года только 8,9% от общего количества сделок купли-продажи.
Грузовые автомобили массой более 3,5 тонн — небольшая, однако важная часть украинского авторынка. Рост продаж этих авто означает увеличение экономической активности и восстановление страны.
Эксперты Института исследований авторынка проанализировали статистику регистраций транспортных средств в Украине и определили ТОП моделей в трех сегментах грузовиков массой более 3,5 тонн (кроме седловых тягачей): импорте подержанных, внутренних перепродажах и покупке новых машин, в том числе — переоборудованных в Украине.
Также интересно
С января по июнь 2022 года украинцы приобрели 9,3 тысячи грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонны (кроме тягачей). Это на 41,9% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. Однако показатели июня — 2,2 тысячи договоров купли-продажи — почти догнали продажи в этом же месяце 2021 года: не хватило всего сотни машин.
Активность на рынке увеличилась в результате повышенной потребности таких автомобилей в условиях войны, а также работе так называемого нулевого растаможивания, ведь 50,4% грузовиков в мае и 38,2% в июне привезли подержанными из-за границы.
Интересно, что импорт б/у грузовиков был единственным сегментом в первом полугодии-2022, который продемонстрировал рост: на +38,9%. Внутренние перепродажи сократились на −50,6%, а продажи новых импортных грузовиков — на −68,7%.
При этом среди грузовиков без пробега большинство было переоборудовано украинскими предприятиями под специальные нужды с импортных авто или шасси (465 шт.). Импортных новых грузовых транспортных средств за январь-июнь 2022 года
Читать на auto.24tv.ua