Грузовые транспортные средства – кровь экономики. По спросу на них можно определить, как активны экономические процессы в стране.
В зависимости от назначения сегмент грузовых автомобилей делится на легкие (LCV), массой более 3,5 тонн и тягачи.
В Институте исследований авторынка исследовали эти группы техники, а также определили их в сегментах новых, подержанных перепродаж на внутреннем рынке и импорте из-за рубежа.
Также интересно
В феврале украинцы приобрели 4,1 тысячи легких коммерческих транспортных средств полной массой до 3,5 тонн. Это на 19,6% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году, и на 10,8% больше, чем в январе-2023.
Большинство малых коммерческих автомобилей в январе 2023 года приобрели на внутреннем рынке: 3,2 тысячи (77,9%). Из-за границы привезли 703 подержанных LCV (17,3%).
Лидером на рынке внутренних перепродаж LCV неизменно остается Mercedes-Benz Sprinter (480 шт.), на базе которого существует множество модификаций и надстроек для разных нужд. На втором месте рейтинга традиционно разместился Renault Master (349 шт.), а третье место занял Ford Transit (+1 позиция, 198 шт.).
Лидером импортных подержанных LCV остается Renault Master (198 шт.), на втором месте разместился Mercedes-Benz Sprinter (134 шт.), а третью строчку занял Renault Kangoo (51 шт.).
Новых импортных LCV продали 172 штуки, еще 26 проданных легких грузовиков были переоборудованы украинскими предприятиями. В целом, продажи новых LCV составили 4,8% от общего количества приобретенной малой коммерческой техники.
Лидером сегмента новых LCV в феврале стал Peugeot Boxer, их впервые зарегистрировали 23 штуки. На втором месте разместился Renault Master (18 шт.), а третье занял Volkswagen Transporter (17 шт.).
Также интересно
В январе
Читать на auto.24tv.ua