Самая крутая Skoda в истории – с мотором в центре кузова и с короткой жизнью
autocentre.uaСамым интересным гоночным автомобилем в истории чешкой компании Skoda был Garde Turbo, который получил прозвище Salamander. Проект модели разработали в 1982 году, а в 1983-м приступили к его реализации. Инженеры сработали очень оперативно, и уже через три месяца спорткар тестировали на треке.
Машина выглядела угловато и неказисто. Особенно внимание привлекали ее широкие крылья. Внутренняя конструкция нестандартна. Задняя и передняя оси установлены от гоночной Skoda 130 RS. Конструкторы расширили переднюю для Salamander, а заднюю оставили оригинальной. В результате колея передних колес увеличилась на 530 мм до 1850 мм. Колесная база была сокращена на 125 мм до 2275 мм.
В движение спорткар приводил 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель от
Читать на autocentre.ua
