Самосвалы: от простых двухосников до 800-тонных гибридов

kolesa.ru:

Это самая распространенная группа самосвалов, подходящая для работ широкого профиля. У машин такого типа две или четыре оси в зависимости от полной массы мощности, которая может составлять до 38 тонн. Такой вид спецтехники успешно используют в строительстве, сельском и жилищно-коммунальном хозяйстве, перерабатывающей промышленности, но лишь там, где работать нужно в условиях хороших дорог.

В России сегодня доступна как отечественная, так и импортная техника этого класса. Из числа последних популярностью пользуются Shacman F3000 и SITRAK C7H, однако самые доступные варианты предлагает российский КАМАЗ. В ассортименте производителя машины с колесными формулами 4х2, 6х4, 6х6 и 8х4 допустимой полной массой от  14800 до 41000 кг. Впрочем, последние модификации (с приводом на шесть осей в случае колесной формулы 6х6 и и на четыре в случае 8х4) относятся уже к внедорожным самосвалам.

Настоящим бестселлером в народе стал двухосный КАМАЗ 43255 – легкий городской самосвал с гидравлическим механизмом подъема платформы, увеличенной высотой потолка в кабине.  К плюсам этой модели можно отнести низкий центра тяжести груза, что обеспечивает машине высокую устойчивость на дороге. Кроме того этот самосвал компактен и удобен для работы в ограниченном пространстве, благодаря чему снискал любовь коммунальных служб.

Как и любой машины, у КАМАЗа 43255  есть недостатки: эта модель недешева и оснащена дизелем  турбонаддувом с промежуточным охлаждением Cummins,  мощности которого в младшей версии (178 л.с.) не всегда хватает груженой машине.

Еще один популярный российский самосвал — Урал-С35510. Этот бескапотник нового поколения с итальянской кабиной и китайскими мостами, китайской же механической коробкой передач Fast Gear FG 12JS 220TA с 12