На горизонте новый автомобиль от Porsche. Перед ним стоят очень амбициозные задачи, одна из которых побить действующие рекорды на Нюрбургринге.
Porsche идет по пути электрификации всей линейки. Компания выпустила Taycan в 2019 году, а новый Macan EV поступит в продажу позже в этом году. Электрический 718 должен дебютировать в 2024 году, а Cayenne присоединится к лидерам электромобилей где-то после этого.
Тем не менее, мы больше всего в восторге от того, что может возглавлять электрическое портфолио Porsche: новый гиперкар.
Porsche взял пример с прототипов гоночных автомобилей Ле-Мана, таких как 919 Hybrid, с дверями, которые открываются вперед и вверх. Вертикальные фары украшают заостренный нос с массивными воздухозаборниками в основании бампера, которые способствуют охлаждению и аэродинамике.
Стеклянный пузырь покрывает роскошную кабину, обшитую глубокими ковшеобразными сиденьями, контрастными цветами, открытым карбоном, шеститочечными ремнями безопасности и рулем в стиле Формулы-1. Эта стеклянная кабина образует изящную заднюю часть со встроенным спойлером и подсвеченным логотипом Porsche, окруженным тонкими задними фонарями с обеих сторон.
Надеемся, серийная версия очень похожа на Mission X, но непонятно, сколько из этих реплик будет использовано на дороге. На визуализации представлена серийная версия Porsche Mission X со многими такими же элементами, как и концепт, но с покраской Porsche Smyrna Green, аэродинамическими колесными дисками и несколькими другими тонкими штрихами.
Верьте или нет, концепт Porsche Mission X имеет центральное расположение двигателя. В отличие от других электромобилей, которые располагают свои батареи в доске пола, батареи Mission X находятся позади сидений. Они называют это конфигурацией
Читать на auto.24tv.ua