Самый массовый французский автомобиль получит наследника

autocentre.ua:

В преддверии дебюта рестайлинговой модели Renault Clio V, который запланирован на 18 апреля, производитель решил поведать об интересной истории самого массового французского автомобиля.

Только представьте, с 1990 года машина разошлась в количестве почти 16 млн штук в 120 странах! Если поставить все эти автомобили бампер к бамперу, то этой автоколонной можно обернуть земной шар 1,6 раза. А если поставить машин друг на друга, то получится конструкция в 75 000 раз выше Эйфелевой башни.

Итак, Renault Clio, появившись 33 года назад, стал настоящей революцией в сегменте многофункциональных городских автомобилей, как по шасси и оснащению, так и по качеству в целом. И не случайно он был признан «Автомобилем 1991 года» в Европе.

Всего через год после появления, в марте 1991-го появляется заряженная версия Сlio 16S, которая пришла на смену модели Renault 5 GT Turbo. Она получила 1,8-литровый агрегат мощностью 140 л. с.

В том же, 1991 году дебютирует и люксовое исполнение Baccare – c кожанной отделкой и деервянными вставками в салоне, с мотором в 92 л. с. В 1997 году версию получит название Initiale.

В 1993 году появляется исполнение Сlio Williams, в честь гоночной команды Формулы 1 Renault-Williams. Ее отличают наружная раскраска Pearly Sport Blue, золотые диски Speedline, 150-сильный двигатель и усиленная подвеска.

В 1995 году на рынок выходит электромобиль Clio Electric. Машина имеет полноценній 4-местный салон, запас хода 80 – 100 км и батареи, который можно зарядить от обычной розетки за 8 часов.

Renault Clio участвует в национальных чемпионах по ралли в Группе А. С 1995 года модель Clio Maxi (на фото машина под управлением Филиппа Бугальски) соревнуется еще и в категории Kit-Car.

Подросшее в размерах, второе поколение Renault Clio