Год назад Toyota представила седан Crown нового, уже шестнадцатого по счету поколения, и тогда же компания объявила о том, что модель станет отдельным глобальным семейством. Помимо четырехдверки с «кроссоверным» имиджем (на родине у нее даже есть «фамилия» Crossver), которая, кстати, уже доступна во многих странах, в линейку войдут паркетник Crown Sport, классический Crown Sedan (у него заднеприводная платформа) и универсал Crown Estate. Так вот теперь на рынок выходит второй член нового семейства: в Японии открыли прием заказов на пятидверный кроссовер.
Вообще, внешне Crown Sport больше похож на хэтчбек, но марка позиционирует этот автомобиль именно как SUV. Кроссовер построен на той же платформе GA-K с поперечным расположением мотора и основным передним приводом, что и четырехдверный Crown. При этом подвеску паркетника все же перенастроили, как и полноуправляемое шасси DRS (Dynamic Rear Steering).
Длина пятидверки (в японской спецификации) равна 4720 мм, ширина – 1880 мм, высота – 1565 мм, колесная база – 2770 мм. То есть по своим габаритам Toyota Crown Sport близок, например, к Infiniti QX55. Дорожный просвет новинки Тойоты – всего 160 мм.
Особенности внешности паркетника – светодиодные С-образные ходовые огни, интегрированные в бампер компактные фары, зеркала на массивных ножках и узкие задние фонари. Кроссовер по умолчанию имеет 21-дюймовые колеса. Одновременно показан Crown Sport с более агрессивным обвесом от Modellista. Внутри же паркетник практически полностью повторил родственную четырехдверку. Объем багажника Спорта – 397 литров против 450 литров у седана.
Как и четырехдверная модель, Crown Sport предложен только в виде гибрида, таких версий две. Сейчас к заказу доступен полноприводный вариант HEV, то есть без
Читать на kolesa.ru