В виде прототипа электрический гиперкар Pininfarina Battista дебютировал весной 2019 года на Женевском автосалоне и должен был стать первой моделью компании Automobili Pininfarina, отпочковавшейся от одноимённой итальянской дизайн-студии. С 2015 года студия принадлежит индийской компании Mahindra & Mahindra и та пожелала превратить её в полноценную автомобильную лакшери-марку с собственным модельным рядом.
Штаб-квартира Automobili Pininfarina разместилась в немецком Мюнхене и в сотрудничестве с Bosch и Benteler ведёт разработку электрической модульной скейтборд-платформы для будущих новинок — седана и кроссовера. Ну а практически всю техническую начинку для Battista поставляет хорватский стартап Rimac, недавно взявший под своё крыло марку
. Читать на kolesa.ru