Що таке LSPI та як з ним боротися

autocentre.ua:

В сучасних висококомпресійних двигунах із прямим упорскуванням палива, особливо якщо вони часто працюють на низьких обертах та під значним навантаженням, останнім часом часто трапляється таке явище як LSPI. До речі, мало хто про це замислюється, але звичайний рух у міському трафіку, також відноситься до значного навантаження, особливо в літній період, адже двигун працює саме на низьких обертах та в режимі старт-стоп, ще й з ускладненим охолодженням.

То що ж таке LSPI, чому відбувається це явище і як йому запобігти? Давайте розглянемо це питання докладніше. Поняття LSPI (передчасне низькошвидкісне запалювання) відноситься до ситуації, коли відбувається небажане займання паливно-повітряної суміші в камері згоряння двигуна до того, як це було заплановано. Це явище характеризується спалахами запалювання в камері згоряння, які відбуваються раніше і суперечать природному циклу роботи двигуна. Таке попереднє запалювання може призвести до детонації двигуна, що може призвести до серйозних пошкоджень.

Причина LSPI полягає в тому, що такі двигуни спроектовані для забезпечення максимальної продуктивності, що потребує швидкого та високотемпературного згоряння палива. Однак, цей процес може бути порушений, якщо паливо не встигає повністю випаруватися в камері згоряння, що може призвести до утворення крапель палива, викликаючи нестабільне згоряння.

Крім того, їзда на низьких оборотах та запуск двигуна в холодну пору також може сприяти появі LSPI. Використання невідповідної моторної оливи також може бути причиною LSPI, так як сучасні двигуни з прямим упорскуванням вимагають оливи з низькою в’язкістю для забезпечення правильного змащення та покращення процесу згоряння палива.

Як моторна олива може запобігти LSPI?

Для запобігання явищу