Стабільна зацікавленість тематикою електромобілів, збільшення кількості моделей, а від цього – і пропозицій на ринку, залучає дедалі більшу аудиторію та сприяє росту популярності “електричок” в Україні. Ми ж радо відгукуємось на цей інтерес у своїх розповідях про нові технології. Разом з тим мережа зарядних станцій цього року відчутно розширилась, тож навіть попри нестабільну ситуацію енергетиці такі автомобілі дедалі глибше інтегруються до повсякденного життя української автоспільноти.
Окрім того, за вікном ще зовсім не холодно, а за таких майже ідеальних умов електромобілі демонструють значно кращі показники ефективності, що додатково стимулює інтерес до цієї теми. Тому сьогодні ми порівнюватимемо дві моделі, які є одними із найцікавіших за співвідношенням ціна-якість-запас ходу. До того ж обидва електромобілі мають офіційну гарантію, можливість оформлення кредиту чи лізингу та неординарну зовнішність.
Сьогодні на порядку денному порівняння вишуканого “француза” Citroen e-C4 та його суперника з КНР MG 4, дизайном якого опікувались у Європі, де він вже набув неабиякої популярності. До того ж зовсім нещодавно з обома ми познайомились особисто, так що маємо для вас не просто сухі цифри чи суб’єктивні припущення, а підкріплені власним досвідом практичні враження.
Вдале співвідношення вартості до споживацьких характеристик обумовлене тим фактом, що наші дуелянти мають п’ятидверні кузови хетчбек, а відтак позбавлені зайвої ваги та потенційної переплати за модний нині формат кросовера. Втім, через це вони дещо втрачають у питанні прохідності. Та почнемо все ж з зовнішніх габаритів суперників.
Отже, французький автомобіль між номерними табличками має 4354 мм, на що опонент відповідає показником у 4287 мм за тим самим
Читать на auto.ria.com