Компактні кросовери за останні кілька років стали надзвичайно популярними в усьому світі, а український ринок навіть зараз наповнений найактуальнішими моделями. Цікаво те, що “компакти” нині конкурують не тільки за зовнішніми ознаками, але й чимало додали в оснащенні. Про два яскравих представники цього класу та їх відмінності сьогодні й піде мова.
“Джук” за своїми габаритами хоч і незначно, але перевищує свого конкурента Opel Mokka, проте щоб відчути цю різницю доведеться ставити автомобілі пліч-о-пліч, як то кажуть. У довжину японський автомобіль переріс “німця” лише на 59 мм: 4210 мм та 4151 мм відповідно. Легко заплутатись в габаритах ще й через те, що “Мокка” буквально на кілька міліметрів, але ширша “Джука”, хоч він і переважає її за зростом.
Однак варто визнати, що у класі B-SUV кожен міліметр має значення і при усіх схожих зовнішніх габаритах колісна база Nissan Juke на 79 мм переважає таку у “Мокки”, і це відчувається в основному за параметром об’єму багажного відсіку. У Nissan Juke він на більший на істотні 72 літри: 422 л проти 350 л відповідно. Обидва автомобілі мають “двоповерхову” підлогу багажного відсіку і при складанні другого ряду сидінь не утворюють сходинку між підлогою і спинками сидінь.
Кузов Mokka знаходиться на більшій відстані від землі. І хоч 172 мм кліренсу у Nissan - показник вже вельми пристойний, “Мокка” зі своїми 189 мм дає більше переваг як на грунтових покриттях, так і при маневруванні містом. На боці німецької машини також і ширший салон, і наявність переднього підлокітника в усіх комплектаціях, тим часом як “Ніссан” пропонує таку вигоду починаючи лише з середньої комплектації N-Connecta.
Для автомобілів з нашого порівняння список двигунів на вибір зовсім невеликий. Японська машина
Читать на auto.ria.com