Нині розповімо про представників одного з найпопулярніших сегментів українського ринку – кросовери класу “К1”. На перший погляд, усе має бути зрозумілим, однак кількість інформації про решту представників цього класу та очікування аудиторії змушують виробників йти на неабиякі хитрощі заради уваги потенційних покупців.
У такому масовому сегменті конкуренція зростає мало не щодня, тож ми вирішили поглянути на ситуацію в першу чергу з точки зору вартості автомобілів – можливо, найважливішого параметра під час підбору. Тому сьогодні наші герої – представники китайського автопрому. Перший з них – кросовер Chery Tiggo 7 Pro – вже добряче тертий українськими дорогами калач, який ми свого часу вже порівнювали з іншим суперником.
Його конкурент – новинка українського ринку – ефектний кросовер MG One, котрий незабаром відвідає і тест-драйв AUTO.RIA. Родзинка ж цього порівняння ще й у тому, що конкуренти мають дуже схожі технічні характеристики. Хоча, звісно, як це повсякчас трапляється, без суттєвих відмінностей справа теж не обійшлася.
Почнемо традиційно із зовнішніх габаритів, і з ними розібратися без даних на папері зовсім непросто. Адже висока, майже горизонтальна лінія капота й примружені фари на тлі величезної решітки радіатора Chery змушують вважати, що саме Tiggo 7 Pro має більші габарити. Але це не так, адже його довжина складає рівно 4,5 метри, тим часом як новачок від MG має за цим параметром суттєвіші 4581 мм.
Завширшки Tiggo теж трішки не добрав, хоч і має у цьому вимірі цілком пристойні в межах класу 1842 мм. Його суперник One “у талії” ненабагато, але ширший: 1871 мм. Насправді головною причиною візуального враження кремезної статури Chery є його чимала висота – 1705 мм, тоді як у MG має заввишки лише 1617 мм.
Читать на auto.ria.com