Силовая установка от Model S Plaid и батарея на 1 мегаватт-час: первые подробности о серийном Tesla Semi

autocentre.ua:

Компанія PepsiCo отримала перші 15 електровантажівок Tesla Semi із замовлених ста одиниць. Вони поповнили автопарк підрозділу Frito-Lay, який виробляє чіпси Lays, Ruffles, Doritos, Cheetos та Fritos. Вантажівки в лівреях компанії продемонстрували на заході, присвяченому перетворенню заводу в Модесто на виробництво із нульовим рівнем викидів на всіх його етапах. Досягти цієї мети PepsiCo планує до 2040 року.

Електровантажівки Tesla Semi приєдналися до трьох електричних тягачів BYD 8Y та шести електричних фургонів Peterbilt 220EV для доставки «останньої милі». Також у автопарку компанії 38 «газових» вантажівок Volvo VNL, які використовуються для дальніх поїздок.

Незважаючи на те, що із моменту презентації Tesla Semi минуло чотири роки, компанія-виробник так і не оголосила повні технічні характеристики тягача. Заповнити цю прогалину журналістам Motortrend допомогли водії Frito-Lay. Як виявилось, тягач оснащений модернізованою тримоторною силовою установкою Model S Plaid. Один із двигунів приводить задню вісь тягача, виконуючи функцію «шосейного приводу». Здвоєні задні двигуни встановлені на середній осі Semi й оснащені зчепленням, подібним до Rivian, що дозволяє використовувати їх для прискорення та роз’єднання двигуна на швидкості для підвищення ефективності. Сукупна потужність агрегатів — 1020 к.с. Імовірно, максимальний крутний момент установки сягає 1428 Нм.

Ємність тягової батареї — 1000 кВт•год, що відповідає 10 послідовно з’єднаним акумуляторним батареям Plaid. Теоретично, це відповідає заявленому Tesla запасу ходу у 805 км, але, зі слів водіїв, у реальних умовах маршрути Semi набагато коротші. Зазвичай вантажівки проїжджають 85 км від Модесто до Сан-Хосе чи Конкорду.

Для підзарядки Tesla Semi компанія Frito-Lay