В 2022 году Skoda поставила на мировой рынок более 730 000 автомобилей, на 16,7% меньше, чем в 2021 году. Из них в Западную Европу — 377 000 ед. (-7,8% к 2021 году), в Центральную Европу — 148 000 ед. (-9,8%), в Восточную Европу (за исключением России) — 31 600 ед. (-11,9%), в Китай — 44 600 ед. (-37,4%). Единственным рынком, показавшим прирост продаж, была Индия. В течение года продажи автомобилей чешской марки в этой стране выросли более чем вдвое (+127,7%). Об этом на ежегодной конференции Skoda рассказал глава компании Клаус Зелмер.
Также в прошлом году Skoda вышла на рынок Вьетнама, став лидером по объему продаж среди автобрендов в регионе ACEAH и укрепила свои позиции в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. К 2030 году поставки автомобилей на рынок ACEAH превысят 4,1 млн. На Ближнем Востоке компания планирует в течение трех лет увеличивать продажи на 5000 единиц ежегодно.
На внутреннем рынке все усилия Skoda были направлены на электрификацию. В частности, в мае 2022 года на заводе во Млада-Болеславе началось производство аккумуляторных систем MEB. Инвестиции в новую производственную линию составили около 130 млн евро. В этом году заработает еще одна. Это позволит увеличить мощность до 1500 аккумуляторов в день. Этими батареями будут комплектовать электромобили Skoda, Volkswagen, Audi и SEAT.
Реализуя стратегию Skoda Next Level 2030, компания все больше использует в своих моделях перерабатываемые материалы и стремиться утилизировать аккумуляторы своих электромобилей. К концу десятилетия углеродно-нейтральными станут три чешских завода Skoda.
В 2022 году доля возобновляемых источников энергии в чешских предприятиях составляла около 35%. А недавно на заводе марки в Пуне, Индия, введена в эксплуатацию одна из
Читать на autocentre.ua