На розробників Škoda покладено відповідальність за створення двигунів внутрішнього згоряння серії EA 211 для 50 модельних лінійок семи брендів Volkswagen Group, що поставлятимуться на світові ринки.
Škoda буде розробляти всі двигуни внутрішнього згоряння серії EA 211 для всієї групи Volkswagen. Досі чеський автовиробник переважно розробляв двигуни MPI цієї серії, але тепер він також візьме на себе відповідальність за розробку агрегатів TSI.
Незважаючи на повний перехід країн ЄС до електромобілів з 2035 року, автомобілі з ДВЗ залишатимуться актуальними для більшості світових ринків. Відповідальність за розробку нових двигунів внутрішнього згоряння в рамках Volkswagen Group покладено на спеціалістів Škoda, що для бренду є доказом його передових технічних ноу-хау. “Взяття на себе відповідальності за розробку всієї серії двигунів EA 211 є підтвердженням високого рівня технічної експертизи Škoda. Водночас це підкреслює важливість бренду Škoda в рамках всього концерну Volkswagen Group, оскільки двигуни цієї серії використовуються в 50 модельних лінійках семи його брендів”, – коментує Йоханнес Нефт, член Правління Škoda з технічного розвитку.
Нова відповідальність ґрунтується на попередній ролі Škoda у розробціі двигунів MPI, а також на інших завданнях, які Škoda виконує в рамках VW Group. Наприклад, чеський автовиробник вже відповідає за розробку платформи MQB A0 Global, яка може використовувати двигуни EA 211. Він також розробляє барабанні гальма для всієї групи. А разом з новим поколінням Škoda Superb, у Млада-Болеславі також був розроблений новий Volkswagen Passat.
Традиція виробництва двигунів
Традиція розробки двигунів Škoda у Млада-Болеславі налічує майже чверть століття. Історія розробки та виробництва двигунів
Читать на autocentre.ua