Комплексы автоматического взвешивания в движении тяжеловесных фур за нынешний год начислили штрафов за перегрузку на сумму 203 миллиона гривен.
Система WIM (weigh-in-motion) в автоматическом режиме отслеживает соблюдение перевозчиками габаритно-весовых норм при перевозке грузов. Сеть скрытых в дорожном полотне сенсоров и датчиков фиксирует проезд транспортного средства по двум основным параметрам – общая масса и нагрузка на ось.
При этом параллельно работают установленные на дорожных портальных конструкциях камеры и лазерные сканеры. Они определяют номерные знаки, тип автомобили и габаритные параметры транспортного средства. По всем собранным показателям интеллектуальная транспортная система комплекса производит расчеты согласно заложенному алгоритму.
Читайте также
Несоответствие нормативным требованиям хотя бы одного из перечисленных параметров сразу же фиксируется по времени, месту и привязывается к регистрационному номерному знаку на транспортном средстве. Правда, скорость ТС в зоне автоматического весового контроля не должна превышать 120 км/ч. Впрочем, грузовики с такой скоростью не ездят – их максималка ограничена 90 км в час.
Ненастье на работу комплекса не влияет, все фиксируется, но для полной точности рекомендуется температурный диапазон от –30 до +40°C.
Такой мониторинговый контроллер неподкупен, даже в метелицу или ливень сверху все увидит, сравнит и зафиксирует в интеллектуальной транспортной системе. Коллаж: Авто24
На главных транспортных артериях страны работает 50 таких комплексов, сообщает Министерство восстановления. Мониторинговые показатели впоследствии ложатся в основу "писем счастья" для нарушителей габаритно-весовых норм. Сумма штрафов зависит от процента перегрузки: минимально это 8,5 тыс. грн,
Читать на auto.24tv.ua