Хэтчбек Chevrolet Bolt EV дебютировал в 2016 году и был тепло встречен прессой благодаря хорошему на тот момент соотношению цены и запаса хода на одной зарядке (383 км). В 2019 году в ходе модернизации запас хода вырос до 417 км. В феврале прошлого года Bolt EV пережил рестайлинг и обзавёлся соплатформенным родственником — кроссовером Bolt EUV с чуть более гармоничным кузовом и идентичной технической начинкой.
В августе прошлого года GM отозвала все ранее выпущенные экземпляры Bolt EV и Bolt EUV из-за риска самовозгорания по причине дефекта, допущенного при производстве батарей LG Chem. В том же месяце производство Bolt EV и Bolt EUV на заводе на заводе GM Orion Assembly в штате Мичиган было остановлено. Впоследствии южнокорейская компания согласилась возместить GM затраты на отзыв, но ритмичный выпуск Bolt EV и Bolt EUV, по данным Automotive News, не возобновлён до сих пор (небольшая партия для нужд отзывной кампании была сделана в ноябре). GM обещает в течение ближайших месяцев прояснить судьбу этих моделей.
На прошлой неделе GM объявила о намерении инвестировать 7 млрд долларов в развитие своих предприятий в штате Мичиган с целью нарастить выпуск электромобилей. Главная доза инвестиций (4 млрд) достанется как раз заводу Orion Assembly, где прописаны Bolt EV и Bolt EUV: в 2024 году здесь начнётся сборка электрических пикапов Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV, общая мощность предприятия составит 360 тысяч машин в год. С учётом завода Factory Zero в Детройте, что уже производит пикап GMC Hummer EV и с 2023 года будет производить Chevrolet Silverado EV, корпорация GM хочет выпускать 600 тысяч электрических грузовичков в год.
В официальном пресс-релизе GM сказано, что во время реконструкции завода Orion Assembly выпуск
Читать на kolesa.ru