Снижение эконорм при ввозе грузовиков Евро3: почему этот Закон не будет работать

auto.24tv.ua:

27 мая 2022 года вступил в силу закон, якобы снижающий экологический стандарт импортной коммерческой техники до уровня "Евро3". Однако в нем столько ограничений, что он вряд ли будет полноценно работать.

До последнего времени для импортных подержанных легковушек действовал экологический стандарт не менее "Евро-2", а на все остальные категории моторных транспортных средств – "Евро-5". Закон, принятый в мае, снижает этот стандарт до уровня Евро-3. На практике это авто, сделанные после 1999 года. В список вошли почти все категории коммерческого транспорта, кроме седельных тягачей. А именно такие коды товарных позиций в соответствии с УКТ ВЭД:

Однако не все так просто. Закон содержит значительное количество условий и ограничений, существенно сужающих его действие и почти полностью нивелирующих.

Кстати,

Действие закона распространяется только на юридических лиц. Физические лица, включая предпринимателей, не смогут воспользоваться законом. А именно малый и средний бизнес в большинстве случаев нуждается в недорогом транспортном средстве для осуществления предпринимательской деятельности.

В 2021 году всего треть от общего количества импортных грузовиков и автобусов впервые регистрировали юридические лица (31%). Приблизительно таким же могло бы быть потенциальное количество заинтересованных в покупке коммерческого транспорта из-за границы, если бы не другие ограничения.

Использование транспортного средства, ввезенного по новым условиям, допускается только для собственного пользования этими юридическими лицами. Простыми словами, авто нужно ввозить и регистрировать в сервисном центре на одну и ту же компанию.

Также возникает вопрос по трактовке «собственного» пользования. Значит ли это, что сдача автомобиля в аренду или управлением