Генеральный директор московского автомобильного завода «Москвич» Дмитрий Пронин в интервью телеканалу «Москва 24» подтвердил журналистам информацию о текущих производственных планах предприятия и рассказал о требованиях к дилерской сети, которая сейчас находится на стадии формирования.
На данном этапе большинство рабочих завода все еще находится в вынужденном простое, получая 2/3 заработной платы, а руководство предприятия решает вопросы по запуску конвейера. В планах, как подтвердил Пронин, вместе с азиатскими партнерами запустить конвейер еще до конца этого года и собрать на нем около 600 автомобилей, треть которых будет иметь электрическую начинку. «В следующем, 2023 году, мы произведем 50 тысяч автомобилей, из которых 10 тысяч будут точно электрическими. И в 2024 году мы строим план произвести 100 тысяч автомобилей, из которых не менее 20 тысяч будут электрическими...», - отметил он.
Почему упор сделан на электрокары? Глава завода напомнил, что Москва давно использует передовые технологии в транспорте: «У нас есть электросамокаты, электровелосипеды, электробусы. У города достаточно много компетенций в части электротранспорта в целом. И электромобили «Москвич», произведенные в Москве, полностью укладываются в эту концепцию. В будущем, мы уверены, нам удастся создать на территории Москвы такой кластер автокомпонентной базы, которую завод «Москвич» будет использовать в производстве».
Директор также подтвердил заявленные ранее планы о том, что на первом этапе это будет только крупноузловая сборка при поддержке восточного партнера. В 2023 и 2024 годах – тоже крупноузловая, но уже с элементами локализации тех или иных компонентов. Для такой сборки будут стараться как можно больше локализовать и устанавливать отечественные
Читать на autostat.ru