Соллерс собирается штамповать кузовные детали для коммерческих моделей Atlant и Argo

kolesa.ru:

Предприятие «Соллерс Алабуга», которое расположено в особой экономической зоне в Татарстане, простаивало с начала весны 2022-го. Завод был перезапущен в конце осени того же года: здесь было решено наладить производство двух коммерческих моделей, которым наименования Sollers Atlant и Sollers Argo. Как Kolesa.ru рассказывал ранее, они представляют собой результат бэйдж-инжиниринга китайских грузовичков JAC Sunray и N25/N35 соответственно.

Изначально уровень локализации моделей был минимальным, однако в компании планируют постепенно перейти от отвёрточной сборки к производству полного цикла, включая штамповку, окраску и выпуск ключевых комплектующих, в том числе дизельных двигателей, деталей шасси и электронных компонентов.

Теперь российская компания объявила о запуске проекта по организации штамповочного производства кузовных деталей для Sollers Atlant и Argo. На его реализацию Фонд развития промышленности (ФРП) выделил льготный заём в размере 3,4 млрд рублей. Известно, что эти средства пойдут на закупку нового промышленного оборудования и штамповой оснастки.

По словам генерального директора компании «Соллерс» Николая Соболева, «штамповочное производство кузовных деталей будет организовано с использованием полностью российского металла». Также он отметил, что переход на новые марки сталей, включая оцинкованные, позволит, в частности, повысить коррозионную стойкость коммерческих автомобилей Sollers.

Компания намерена запустить серийное производство штампованных компонентов с использованием российской стали во втором квартале следующего года, оно будет организовано на площадке локального партнёра проекта. В компании рассказали, что на предприятии планируется наладить технологические операции по штамповке порядка 120 деталей